Ali Kara’dan milletvekillerine rapor

GESOB Başkanı Ali Kara, Giresun’la ilgili değerlendirmelerini raporda şu biçimde sıraladı:

Kent Güneyi Çevre Yolu yapımı,
Erzincan-Gümüşhane-Tirebolu-Trabzon Demiryolu yapımı,
Tren Yolunun denizle birleştiği Tirebolu’ya Marpol Liman yapımı,
Giresun-Şebinkarahisar-Sivas D865 Devlet Yolunun Suşehri-Sivas arası bölünmüş yol, Suşehri-Giresun arası ise genişletilmiş yol olarak programlanmış olması sonucu yük ve nakliye hareketinde mağduriyetin giderilmesi ve ilimizin ticari avantajı için Giresun-Suşehri arasının da bölünmüş yol kapsamına alınması,
Yıllardır atıl durumda olan bölgemizin en önemli Limanlarından biri olan Giresun Limanı maalesef kısır çekişmeler sonucu devamlı kan kaybetmektedir. Önemli ekonomistlerin bilimsel verilerine göre denize kıyısı olan illerin gelişmesi Limanının aktif çalıştırılması ile mümkün olduğu bizlere örnekleri ile ispatlamaktadır. Sonuç olarak ekonomik kazanım elde edilmesi ve yüzlerce insana iş ve aş kapısı olacak olan Limanımızın daha aktif halde çalışmasının sağlanması adına yatırımcılar teşvik edilmeli ve desteklenmelidir.

Giresun Kent Merkezi şehir girişinde duble yol ve toplayıcı yolda yaşanan trafik karmaşası halkı isyan ettirmektedir. Şehir girişi düzenlemesinin biran önce yapılması hususu gerek ilde yaşayanlar için, gerekse turizm hareketi için yaşamsal önem arz etmektedir.

Bölge Lojistik Merkezinin Giresun’a kurulması veya Serbest Bölgenin kurulması,
Tirebolu-Doğankent-Gümüşhane yolunun Bölünmüş Yol Programına alınması,
Maden yönünden zengin olan ilimizin maden işletmelerine açılmasının sağlanması,
Türkî Devletlerle Ekonomik İşbirliğinin sağlanması ve iç piyasanın hareketliliğinin gerçekleşmesi ile ürün maliyetlerini ve nakliyeyi önemli ölçüde düşürebilecek olan Sarp-Samsun Tren Yolu Projesinin programlanması gerekmektedir,
Tarım ve Hayvancılıkla Turizmin desteklenmesi ile ilimiz huzur ve istikrara kavuşabilir,
Bölgemizde Giresun hariç her ilde yapılan kafes balıkçılığının Giresun’da da faaliyete geçmesi ve Hacı Hüseyin Gemilerçekeği balıkçı barınağı mendireğinin uzatılması önem arz etmektedir.

Büyük umutlarla işletmeye açılan Ordu Giresun Havalimanımızın sahipsizliği sonucu bölge havalimanlarının çok gerisinde kalışı, sefer sayılarının azlığı ve bilet fiyatlarının komşu havalimanlarına göre pahalı oluşu yolcu tercihlerinin komşu illere kayması ekonomik ve akademik gelişmemizi olumsuz etkilemesi nedeniyle her iki ilin milletvekilleri düzeyinde ciddi bir çalışma yapılarak sorunun acilen çözüme kavuşması gerekmektedir.